LISA Airplanes et l'Hy-Bird, un avion 100% écologique

Publié le 25 février 2009

La petite entreprise Rhônalpine LISA Airplanes, multiplie ses actions et ne cesse de se faire remarquer au travers de projets et réalisations innovantes. Avec son avion de tourisme 100% écologique, la start up de Savoie Technolac veut démontrer, que performance et confort sont compatibles avec environnement et développement durable.

Fondée par Eric Herzberger et Luc Bernole en 2004 cette « start up », abrité par la pépinière de Savoie Technolac, comptait quatre personnes à ses débuts : les fondateurs et deux ingénieurs. Aujourd'hui, la jeune entreprise, qui conçoit, assemble et commercialise des aéronefs de loisirs haut de gamme fait travailler 18 personnes. Cette équipe pluridisciplinaire, vient de s'installer sur un site plus important lui permettant de réunir atelier, show room et bureaux. Une visibilité rassurante pour les clients potentiels comme pour les investisseurs. Lisa Airplane met toutes les chances de son côté pour permettre à l'Hy- Bird de faire son tour du monde et collabore avec des laboratoires aussi techniques que prestigieux dont l'ONERA, de grandes écoles telles que Polytechnique, des industriels reconnus comme Helion, Trinasolar et Duqueine Composites. Soutenue par OSEO et la Région Rhône Alpes, LISA Airplanes se singularise sur le marché de l'aviation légère en se positionnant comme un nouvel acteur dans le secteur du luxe qui parvient à mettre en adéquation projets et réalisations avec environnement.
En août 2007, LISA Airplanes s'était déjà fait remarquée avec le premier vol de l'AKOYA, un avion biplace Multi-Access qui marie design et technologie, capable d'atterrir sur l'eau, la terre et la mer. Une démarche qui a séduit la communauté du Yachting et notamment le constructeur Danois Danish Yacht avec qui elle a signé un partenariat. En cours de production, les premiers Akoya seront livrés fin 2009.

Promouvoir les énergies propres dans l'aviation

Cibler le marché du luxe en s'engageant dans une démarche de développement durable, semble être une évidence pour LISA Airplanes. C'est dans cet esprit que la création de l'Hy- Bird est né. Cet avion propre et silencieux, dont la physionomie est proche d'un planeur, est équipé de cellules photovoltaà¯ques sur ses longues ailes et l'empennage. Avec un fuselage identique à celui de l'AKOYA, l'Hy-Bird est en phase de recherche et développement pour ce qui concerne le volet énergétique. Le modèle à venir s'inscrit dans une démarche de mobilité durable avec pour objectif de promouvoir les énergies propres dans l'aviation. L'Hy-Bird a la particularité de fonctionner à l'énergie solaire, nécessaire pour fournir davantage de puissance au décollage et pour les alimentations auxiliaires, et à l'hydrogène, transformé en électricité par une pile à combustible pour alimenter l'avion durant le vol. 

A l'instar du Suisse Bertrand Piccard, l'Hy-Bird devrait réaliser un tour du monde par étapes. Un défi humain et technologique pour un appareil énergétiquement propre qui signera l'envole d'une grande campagne de communication et de commercialisation. Loin de toute concurrence avec les prouesses helvétiques, l'Hy-Bird est porteur d'un message unique : voler propre.

Promouvoir les énergies propres dans l'aviation

Cibler le marché du luxe en s'engageant dans une démarche de développement durable, semble être une évidence pour LISA Airplanes. C'est dans cet esprit que la création de l'Hy- Bird est né. Cet avion propre et silencieux, dont la physionomie est proche d'un planeur, est équipé de cellules photovoltaà¯ques sur ses longues ailes et l'empennage. Avec un fuselage identique à celui de l'AKOYA, l'Hy-Bird est en phase de recherche et développement pour ce qui concerne le volet énergétique. Le modèle à venir s'inscrit dans une démarche de mobilité durable avec pour objectif de promouvoir les énergies propres dans l'aviation. L'Hy-Bird a la particularité de fonctionner à l'énergie solaire, nécessaire pour fournir davantage de puissance au décollage et pour les alimentations auxiliaires, et à l'hydrogène, transformé en électricité par une pile à combustible pour alimenter l'avion durant le vol. 

A l'instar du Suisse Bertrand Piccard, l'Hy-Bird devrait réaliser un tour du monde par étapes. Un défi humain et technologique pour un appareil énergétiquement propre qui signera l'envole d'une grande campagne de communication et de commercialisation. Loin de toute concurrence avec les prouesses helvétiques, l'Hy-Bird est porteur d'un message unique : voler propre.

Voir le site internet Lisa-airplanes

Au générique de la 11ème heure, le dernier virage - un documentaire produit et commenté par Léonardo DiCaprio.

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