Les touristes aériens long-courrier ont représenté 57 300 arrivées en 2020 comparativement à 189 600 arrivées en 2019 dans les aéroports de la région Auvergne-Rhône-Alpes.

Nous mesurons ainsi l‘impact de l’épidémie de coronavirus sur les compagnies aériennes et la fréquentation touristique de notre région.

La méthode Forwardkeys nous permet également d’estimer des volumes de clientèles jusque là inconnus  : Israël (29 800 touristes en 2019), le Brésil (8 600), les Emirats (7 100) et l’Inde (3 600).

Ce bilan est complété par des données plus comportementales : 48% des arrivées des touristes des marchés lointains ont eu lieu pendant la saison été élargie 2019 (de mai à septembre), 38% pendant la saison hiver (de décembre à avril) et 14% hors saison (d’octobre à novembre).

Côté perspectives, la reprise est timide, ainsi dans les 3 prochains mois, les marchés étudiés représentent 4 000 arrivées, un volume qui représente le tiers des volumes de 2019. Les premiers touristes viennent d’Amérique du Nord, soit 2 750 pax pour les Etats-Unis et 750 pour le Canada.

A ce jour, l’aéroport Lyon Saint-Exupéry prévoit de nouvelles cadences avec Dubaï, Moscou et Montréal mais celles-ci restent à confirmer en fonction de la demande.

Méthode

  • Total Market : les volumes de passagers sont calculés par un algorithme développé par ForwardKeys, s’appuyant sur différentes sources de données telles que les billets achetés, ainsi que des données exclusives de la filière (capacité aérienne, taux de charge, trafic passagers et statistiques publiques officielles). Il agrège également l’estimation des achats de billets effectuées directement auprès des compagnies aériennes aux achats effectuées via une intermédiation (agence de voyages physiques ou en ligne) suivis par ForwardKeys.
  • Le volume global de la clientèle aérienne est une estimation issue d’un modèle statistique et peut donc être différent des chiffres existants ou publiés par les différentes destinations. Les données sont relatives au pays d’origine du vol de départ (aéroport) et ne reflète pas la nationalité des voyageurs.

Le passe sanitaire en France

Si les ressortissants des pays européens disposent d’un certificat Covid numérique accepté en France, pour les clientèles long-courrier, les autorisations sont nécessaires.

De fait, pour les Brésiliens, la non reconnaissance du vaccin Coronavac par l’EMA, et les difficultés rencontrées pour l’obtention du pass sanitaire n’ont guère facilité leurs démarches. Malgré ce contexte, les plus motivés ont fait preuve de ténacité pour maintenir leurs séjours.

Les touristes américains et canadiens, ont pour certains annulé leurs voyages faute de temps pour accomplir leurs démarches.

Arrivées internationales – Long-courrier – Années 2019/2020

Répartition saisonnière des arrivées

Forwardkeys – Total Market

Perspectives pour les 3 prochains mois

 sept à nov 21sept à nov 19Var.%Part de marché (sept à nov 21)
Total international12 66338 795-67,4%100,0%
Marchés étudiés4 00313 583-70,5%31,6%
U.S.A.2 7475 287-48,0%21,7%
Canada7434 514-83,5%5,9%
Brésil290767-62,2%2,3%
United Arab Emirates67231-71,0%0,5%
Japon69862-92,0%0,5%
Israël3781-54,3%0,3%
Russie251 193-97,9%0,2%
Inde13226-94,2%0,1%
Chine12422-97,2%0,1%

Les nouvelles lignes de l’Aéroport de Lyon Saint-Exupéry :

Récapitulatif 2021 : Ce qui a déjà repris ou a été lancé sur les marchés étudiés :

  • Dubaï avec Emirates (reprise le 09/07).  Ce vol opère actuellement à 3 fréquences par semaine et augmentera à 4 fréquences par semaine à partir d’octobre.  D’autres fréquences pourront être rajoutées en fonction de la demande.
  • Moscou avec Aeroflot (reprise le 26/06).  La compagnie opère actuellement avec 1 fréquence par semaine.  Elle pourrait passer en vol quotidien pour cet hiver mais tout dépendra des autorisations pour les vols entre la France et la Russie et du niveau de la demande.

Ce qui est annoncé : Montréal avec Air Canada (reprise prévue le 11/12).   3 fréquences par semaine.  D’autres fréquences pourront être ajoutées en fonction de la demande.